kurierzyrowerowi.pl

Gdzie diabeł nie może, tam… kuriera pośle

admin — Thu, 12 Jan 2012 09:54:55 +0000

Kurierzy z uwagi na to, iż niejednokrotnie poruszają się na motorach szybciej dotrą tam, gdzie Poczta Polska jechałaby kilka godzin dłużej. Czasami również można spotkać się z sytuacją kiedy kurier dostarczyć musi rower! Wtedy też nieodzownym jego narzędziem pracy są wszelkiego rodzaju bagażniki dachowe Taka sytuacja wynika ze specyfikacji zawodu kuriera- ma on być szybki, niezawodny oraz solidny. W większości przypadków tak też się dzieje. Nie musimy się martwić o to, że przesyłka nie dojdzie na czas jeżeli dostarczenie jej powierzyliśmy firmie kurierskiej. Jedyne czego powinniśmy się obawiać, to fakt o danej godzinie odbiorcy może nie być w domu. Dla firm kurierskich to jednak nie stanowi żądnej przeszkody. Kurier zostawi nam w skrzynce awizo z numerem kontaktowym do siebie i ustalić będzie można najdogodniejszy termin ponownej dostawy. W takiej sytuacji kurierzy również nie robią problemów. Jeśli umawiamy się na określoną godzinę kurier zapewne zjawi się na czas. Wszystko dlatego, że kurierzy, którzy pracują w firmach kurierskich są bardziej obrotni i sprytni niż pracownicy Poczty. Dostaną się wszędzie na każdą godzinę, wszystko po to, aby klient był zadowolony z usługi.

W samą porę

admin — Thu, 12 Jan 2012 09:53:14 +0000

Kurier jest w dzisiejszych czasach najbardziej mobilnym, zwinnym i sprytnym dostawcą wszelkiego rodzaju przesyłek. Kurierzy jeżdżą na motorach, żeby szybciej dotrzeć do klienta, kurierzy również korzystają ze środków komunikacji miejskiej, niektórzy mają do swojej dyspozycji rowery Poznań. Firmy kurierskie robią dosłownie wszystko, ażeby stanąć na wysokości zadania i dostarczyć przesyłkę na czas, zdają sobie bowiem doskonale sprawę, że ich usługi muszą stać na najwyższym poziomie, tak samo jak to robi hydraulik Poznań Grunwald. Firmy kurierskie w większości nie wydłużają terminu dostawy, gdyż pewnego rodzaju walka z upływającym czasem, to żywią ich pracy. Nie mogą pozwolić sobie na tak zwany poślizg, bo to zepsuło by reputację firmy. Poczta nie musi się o to martwić, gdyż od lat ugruntowaną pozycję ma i nie musi pracować, starać się o utrzymanie na rynku. Poczta zawsze była i podejrzewam, ze zawsze będzie. Jednak w czasach, kiedy od każdego wymaga się punktualności oraz profesjonalizmu, większość z nas woli postawić na kuriera niż na Pocztę. Nie dziwi to już nikogo, ponieważ w dzisiejszych czasach czas to rzeczywiście jest pieniądz. Chcemy zaoszczędzić więc trochę pieniędzy, zaoszczędźmy trochę czasu.

Kurier zawsze dostarczy sam

admin — Thu, 03 Feb 2011 15:46:08 +0000

Często wysyłając paczki pocztą martwimy się nie tylko o to, że nie dojdą one na czas, ale także że nie będzie nas w domu, gdy listonosz zapuka do drzwi i będziemy musieli chodzić na pocztę. Dla firm kurierskich nieobecność klienta jednak nie stanowi żądnej przeszkody. Kurier zostawi nam w skrzynce awizo z numerem kontaktowym do siebie i ustalić będzie można najdogodniejszy termin ponownej dostawy. W takiej sytuacji kurierzy również nie robią problemów. Jeśli umawiamy się na określoną godzinę kurier zapewne zjawi się na czas. Wszystko dlatego, że kurierzy, którzy pracują w firmach kurierskich są bardziej obrotni i sprytni niż pracownicy Poczty. Dostaną się wszędzie na każdą godzinę, wszystko po to, aby klient był zadowolony z usługi.

Firmy kurierskie zabiegają o klienta

admin — Thu, 03 Feb 2011 15:43:58 +0000

Firmy kurierskie robią dosłownie wszystko, ażeby stanąć na wysokości zadania i dostarczyć przesyłkę na czas. Firmy kurierskie w większości nie wydłużają terminu dostawy, gdyż pewnego rodzaju walka z upływającym czasem, to żywią ich pracy. Nie mogą pozwolić sobie na tak zwany poślizg, bo to zepsuło by reputację firmy. Poczta nie musi się o to martwić, gdyż od lat ugruntowaną pozycję ma i nie musi pracować, starać się o utrzymanie na rynku. Poczta zawsze była i podejrzewam, ze zawsze będzie. Jednak w czasach, kiedy od każdego wymaga się punktualności oraz profesjonalizmu, większość z nas woli postawić na kuriera niż na Pocztę. Nie dziwi to już nikogo, ponieważ w dzisiejszych czasach czas to rzeczywiście jest pieniądz. Chcemy zaoszczędzić więc trochę pieniędzy, zaoszczędźmy trochę czasu, a przy tym mamy pewność, że zamówiony przez nas towar np. uszczelki do okien faktycznie dotrze, a nie zagubi się gdzieś po drodze.

Korki a oszczędności

admin — Mon, 17 Jan 2011 08:48:24 +0000

Okazuje się, że oszczędzać pieniądze można na różne sposoby, także likwidując korki. Według ekonomistów, ludzie mieszkający w siedmiu największych polskich miastach, łącznie tracą w ciągu roku przeszło 4 miliardy złotych przez samo tylko stanie w korkach. To równowartość rocznych nakładów na naukę tłumaczenia angielski, co może potwierdzić każdy aktuariusz. A wbrew pozorom można tego dokonać bardzo niewielkim nakładem środków, między innymi usuwając zbędne oznakowanie, likwidując sygnalizację świetlną, także kierowcy powinni nauczyć się na przykład tego jak nie blokować niepotrzebnie skrzyżowań. Tym bardziej, że ostatnio powstało wiele nowych dróg i ruch może płynąć zupełnie innymi trasami. Jednak nie ze wszystkimi zarzutami zgadza się odpowiedzialne za oznaczenie tras Biuro Drogownictwa i Komunikacji. Broni ono swoich pracowników, jako ludzi na tyle inteligentnych i wykształconych, którzy najlepiej wiedzą jak zorganizować ruch drogowy w mieście. Tylko jakimś dziwnym zbiegiem okoliczności problem korków od lat pojawia się w tych samych punktach…

I znów wojna o obwodnicę

admin — Mon, 17 Jan 2011 08:47:13 +0000

Wszyscy pamiętają aferę, jaka rozgorzała przy okazji budowy obwodnicy Augustowa w dolinie Rospudy i prostesty okolicznej ludności, gdy okazało się, że będą problemy z przeprowadzeniem tej inwestycji. Teraz Inowrocław może stanąć przed podobnym problemem, choć tym razem nie wywołanym pzez jakiś rzadki gatunek mchu lub robaczka. W tym roku miały ruszyć prace nad obwodnicą Inowrocławia, okazało się jednak, że znalazła się ona na liście dróg zaplanowanych dopiero na lata późniejsze. Walka o obwodnicę trwa od blisko dekady, pierwszy duży i głośny protest, połączony z blokowaniem ruchu, odbył się półtora roku temu, teraz przyszła pora na kolejny. Budowa została przesunięta w czasie, mimo kompletnej dokumentacji projektowej, wszystkich koniecznych zezwoleń, etc. Według pierwotnych założeń, obwodnica miała ruszyć do 2012, teraz okazuje się, że sama jej budowa to okres najwcześniej roku 2013.

Polskie drogi najdroższe w regionie

admin — Mon, 17 Jan 2011 08:45:54 +0000

I po raz kolejny mamy do czynienia z wojną o stawki za przejazd drogami i autostradami. Tym razem głos w tej sprawie zabrało Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, według których stawki zawarte w propozycji Ministerstwa Infrastruktury są zdecydowanie zbyt wysokie, przez co niekorzystnie wpływa to na transport Kraków. Już niedługo wystartować ma elektroniczny system poboru opłat, który obejmie samochody ciężarowe i autobusy. W nowym systemie opłata zależeć będzie od liczby przejechanych kilometrów, koszt jednego kilometra to około 20 groszy, ale tylko dla samochodów spełniających rygorystyczne normy emisji spalin Euro4. A takich samochodów jest w Polsce bardzo mało, większość to stare ciężarówki, spełniające zaledwie warunki normy Euro2, których właściciele za przejazd kilometra drogi będą musieli uiścić opłatę w wysokości aż 53 groszy za jeden kilometr.

Kontrole stanu pługów

admin — Fri, 14 Jan 2011 09:00:13 +0000

Zima póki co odpuściła, w przyrodzie zapanowała odwilż, tak więc i drogowcy mogą trochę mniej przykładać się do odśnieżania (jakby w ogóle się kiedykolwiek przykładali…). To dobry moment na kontrole stanu technicznego pługów, solarek i piaskarek, które przeprowadza GDDKiA wspólnie z Inspekcją Transportu Drogowego. Także w temacie utrzymania sprzętu nie zawsze wszystko wygląda tak kolorowo, jak można by tego oczekiwać. Okazuje się, że usterki sięgają nawet 15 procent sprzętu jeżdżacego, wykorzystywanego do odśnieżania. Na szczęście z reguły są to bardzo niewielkie i niegroźne uszkodzenia, które nie powinny mieć większego wpływu ani na jakość pracy ani bezpieczeństwo użytkowników dróg. Zdarza się oczywiście, że usterki eliminują niektóre pojazdy z pracy, ale jeśli takie kontrole będą powtarzały się co jakiś czas, możemy mieć nadzieję, że jedyne co zaskoczy drogowców to kolejny atak zimy.

Gdzie dwóch się bije…

admin — Fri, 14 Jan 2011 08:58:46 +0000

Kiedy wojują ze sobą dwie duże firmy lub organizacje lub urzędy, można być niemal pewnym, że chodzi o pieniądze. Podobna sytuacja zainteresowała mnie przed chwilą. Ministerstwo Infrastruktury wysunęło roszczenia wobec zarządcy Autostraday A2 – Autostrady Wielkopolskiej S.A. z tytułu nadpłaty rekompensat za przejazd samochodów ciężarowych tąże autostradą. Ministerstwo szacowało kwotę nadpłaty za okres 2 lat na ponad 350 milionów złotych. Wszystko dlatego, że już niedługo, to znaczy 30 czerwca 2011 wygasa system winietowy, a to właśnie kierowcy wykupujący winiety nie płacą za przejazd autostradą A2. Po tym terminie opłaty będą pobierane za pomocą systemu elektronicznego, stąd też dopiero wtedy będzie można określić ostateczną kwotę nadpłaty. Do tego czasu sporem pomiędzy Ministerstwem a Autostradą Wielkopolską zajmie się Sąd Arbitrażowy.

Konkurencja wśród firm kurierskich

admin — Thu, 13 Jan 2011 09:10:46 +0000

Jakiś czas temu pisaliśmy o wzroście zaufania dla firm kurierskich w naszym kraju. Pisaliśmy, iż taki stan rzeczy spowodowany jest głównie dzięki temu, że firmy kurierskie rzetelnie, solidnie i uczciwie wykonują swoje obowiązki, a przesyłka bez względu na zawartość czy są to akcesoria meblowe, czy inne delikatne produkty, zawsze dociera do adresata. Wiele osób na terenie całego kraju zmobilizowane powyżej opisanym zaufaniem postanowiło otworzyć własne firmy kurierskie. Można by się zastanawiać, czy będą to usługi na poziomie do którego już jesteśmy przyzwyczajeni? Odpowiedź jest prosta: muszą być, bo jeśli nie, to szybko firma straci wiarygodność i zniknie z rynku. Zwiększenie konkurencji wśród firm kurierskich dobrze wróży na przyszłość zarówno tej branży jak i samym klientom. Już teraz poziom świadczonych usług jest niezwykle wysoki, firmy kurierskie często posiadają własne hale magazynowe, w których mogą segregować przesyłki by skuteczniej i sprawniej kierować dalszym transportem, a jeśli wejdzie konkurencja, to zacznie się walka o klienta, a co za tym idzie- ulepszanie ofert, usług i obniżenie kosztów. O co więcej możemy prosić jako klienci?